1. Aplicación del tubo de retiro de calor en el motor automotriz
Características:
Protección de aislamiento: envuelva los devanados del motor y las conexiones de alambre para evitar cortocircuito o fuga.
Improbado y a prueba de humedad del agua: a través del sello de retráctil al calor, evite el vapor de agua, la intrusión de aceite.
Protección mecánica: Mejore la resistencia al desgaste del arnés de cableado o piezas de conexión.
Función de identificación: los tubos de contracción de calor del color se pueden usar para distinguir líneas de diferentes niveles de voltaje.
Escenarios de aplicación típicos:
Fin de bobinado del motor: proteja la parte expuesta del devanado para evitar la descomposición o la oxidación.
Conexión del arnés de alto voltaje (como vehículos eléctricos): aislamiento de la junta de alto voltaje entre la batería, el inversor y el motor.
Cable del sensor: encapsula los puntos de conexión para los sensores de temperatura y los sensores de posición.
Selección de material:
Tubería de retrete de calor de poliolefina: comúnmente utilizado, temperatura 125 grados ~ 150 grados, bajo costo.
Tubería de retráctil con fluororrubber: resistencia de alta temperatura (por encima de 200 grados), resistencia al aceite, adecuada para áreas de alta temperatura.
Tubo de retiro de calor de doble pared: capa interna con adhesivo, mejor sellado, adecuado para un ambiente húmedo.
2. La aplicación de fuelles en motores automotrices
Características:
Protección mecánica: proteja los arneses o tuberías de los cables de la vibración, la fricción y la extrusión.
Asistencia de disipación de calor: algunos fuelles están diseñados para promover la circulación del aire y ayudar a la disipación de calor.
Resistencia ambiental: a prueba de polvo, a prueba de aceite, a prueba de corrosión química.
Cableado flexible: se adapte al complejo diseño espacial alrededor del motor.
Escenarios de aplicación típicos:
Motor Protección del mazo de cables externos: envuelva el cable de alimentación del motor y la línea de señal para evitar la fricción con el cuerpo.
Línea de enfriamiento: algunas mangueras del sistema de enfriamiento del motor usan fuelles de alta temperatura.
Cables de rotor/estator: protección flexible cuando el espacio es limitado
